Kiedy (nie) pozywamy zagranicznego ubezpieczyciela?
Kiedy (nie) pozywamy zagranicznego ubezpieczyciela?
Działając od wielu lat w branży automotive, dostrzegam coraz większy udział w rynku ubezpieczeniowym portfela zagranicznych zakładów ubezpieczeń. Co prawda odsetek ten nadal pozostaje znikomy, ale stał się już zauważalny. Co za tym idzie, dochodzi do coraz większej liczby kolizji i wypadków z winy kierowcy ubezpieczonego u zagranicznego ubezpieczyciela. Wynika to nie tylko ze znanego faktu, imigracji do Polski obcokrajowców. Wynika to również z tego, że zagraniczni ubezpieczyciele coraz częściej wchodzą na nasz rynek krajowy i polskim kierowcom sprzedają polisy.
Wracając do kwestii zdarzeń drogowych, które pociągają za sobą odpowiedzialność odszkodowawczą ubezpieczyciela sprawcy w ramach jego OC, dużym problemem praktycznym jest ustalenie, kogo należy pozwać w przypadku braku otrzymania należnego odszkodowania. Okazuje się bowiem, że po zgłoszeniu szkody, postępowanie likwidacyjne może prowadzić zupełnie inny ubezpieczyciel albo inny podmiot prywatny, który nawet ubezpieczycielem nie jest, jedynie krajowym przedstawicielem obcego zakładu ubezpieczeń. W takiej sytuacji, finalnie, jeśli nie jesteśmy zadowoleni z decyzji takiego podmiotu, to jednak nie możemy pozwać żadnego z nich. To zasadnicza różnica od typowej sytuacji, której pozywamy podmiot, który wydał decyzję w sprawie.
Rozróżnienie między podmiotem likwidującym szkodę, a odpowiedzialnym zakładem ubezpieczeń, to nie jedyna pułapka, która czyha na poszkodowanego. Pułapka, w którą wpadają także niektórzy adwokaci i radcowie prawni pozywając odpowiedzialny zakład ubezpieczeń i przegrywając w ten sposób. Nie zawsze bowiem można pozwać odpowiedzialnego w sprawie ubezpieczyciela, a przynajmniej nie można tego robić przed polskim sądem. Kwestię tę reguluje ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
Przywołana ustawa utworzyła tzw. Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK). W niektórych sprawach można pozywać tylko i wyłącznie PBUK zamiast odpowiedzialnych ubezpieczycieli zagranicznych. Ma to miejsce w przede wszystkim w sytuacji, gdy kolizja lub wypadek miały miejsce w Polsce i powstały w związku z ruchem pojazdu mechanicznego, zarejestrowanego w państwie, w którym podpisano umowę międzynarodową. Przede wszystkim chodzi o UE, EFTA i niektóre inne kraje.
mec. Damian Nowicki
ADWOKAT
Absolwent Wydziału Prawa i Administracji UAM. Autor artykułów fachowych w prasie prawniczej. Jego zainteresowania zawodowe koncentrują się przede wszystkim na prawie karnym i procedurze karnej, ale także na prawie cywilnym oraz bankowym.
E-MAIL: d.nowicki@turcza.com.pl
TEL: +48 607 990 017
KONTAKT
TURCZA Kancelaria Radców Prawnych
ul. Palacza 144
60-278 Poznań
Telefon: +48 61 666 37 60
E-mail: kancelaria@turcza.com.pl